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        螺桿制冷壓縮機壓縮比異常該如何解決?

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        掃一掃!螺桿制冷壓縮機壓縮比異常該如何解決?掃一掃!
        人氣:-發表時間:2018-04-17 09:28【

        螺桿制冷壓縮機的性能我們不必多說,從市場占有量就能看出來。但是螺桿式制冷壓縮機也有其不能克服的弱點,今天我們就說說這個螺桿式制冷壓縮機的常見問題之一-壓縮比異常。

        壓縮比,針對知道壓縮機性能的人員來說并不陌生??墒菈嚎s比有什么用處呢?難道只是設計的計算工具,其實不然。

        螺桿機與活塞機的區別在于,活塞機只會欠壓縮,而螺桿機多出來過壓縮。

        受結構影響,螺桿機有一個重要的數據,就是內容積比,英文縮寫Vi,對于大多數螺桿式制冷壓縮機的Vi是固定式。從維修運轉的角度講,其內容積比的值,與外部壓縮比的值(冷凝壓力與蒸發壓力的絕壓比值)十分近似,此壓縮機的效率最高。

        那么壓縮比值大或小會出現什么樣的狀況呢?

        過大,或者說壓差過大,證明此系統完全偏離設計值,主要的現象有,排溫壓力溫度過高,吸氣壓力偏低,溫度偏高。

        排氣壓力溫度過高,不良后果主要是對于系統中的潤滑油易焦化,不宜形成油膜,不能充分潤滑轉子,轉子得不到有效降溫,潤滑,就會堵轉,進而造成電機損毀。

        吸氣壓力低,吸氣壓力溫度高則主要影響電機冷卻,和排氣溫度高。其后果基本等同于排氣溫度壓力高。

        過小,主要是影響是濕沖程(潮車,倒霜),在有些資料中,螺桿式制冷壓縮機耐濕沖程,包括我們某些設計,銷售人員也愛這樣宣傳。其實,螺桿機更怕濕沖程,如果大量液體回到壓縮機,就會造成潤滑油的稀釋,后果等同于排氣溫度偏高。

        當然,壓縮比偏小,還有的是轉子磨損嚴重,加減載失靈造成的。

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        此文關鍵字:制冷壓縮機

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