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        螺桿式制冷壓縮機排氣帶油的故障因素分析

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        掃一掃!螺桿式制冷壓縮機排氣帶油的故障因素分析掃一掃!
        人氣:-發表時間:2018-11-30 07:58【

        在螺桿式制冷壓縮機的眾多故障中,排氣帶油是最為常見的一個。而引起螺桿制冷壓縮機排氣帶油故障的原因卻是有大約六個,所以在出現這樣故障的時候,不免分析有些困難。下面我們就重點分享一下都是哪六個因素會導致此故障的發生。

        油分離芯子出現損壞

        在螺桿式制冷壓縮機的運行過程中,油分離芯子出現損壞如破損、穿孔現象,那么其就失去了油氣分離的作用。也就是說混合氣體和壓縮機的排氣管道直接貫通了,那么大量的冷卻油并沒有被分離出來,就會隨著氣體一起被排出機體,就造成了在排氣過程中出現帶油故障。

        回油管路出現故障

        在螺桿式制冷壓縮機的工作過程中,回油管路肩負著重要的責任,油分離芯子內部與壓縮機進口會形成一種壓力差,在這種壓力差的作用下,回油管路負責將油分離芯子的底部聚集的油輸送回壓縮機,在下個循環過程中繼續使用。如果回油路出現堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障,就不能將油分離芯子底部聚集的油輸送回壓縮機,造成底部積壓的油過多,那么這部分未被輸送回壓縮機的油就將隨著氣體排出,就會出現排氣過程中出現帶油的現象。

        制冷壓縮機

        系統壓力控制過低

        在螺桿式制冷壓縮機的運行過程中,系統壓力控制過低,將會造成分離器內的離心力小于工作要求離心力,那么分離器的作用就不會完全體現出來,就會造成進入下一環節分離器芯子內氣體的含油量過高,超出了其分離范圍,也就導致了油氣分離不徹底,在壓縮機排氣過程中出現帶油故障。

        最小壓力閥失效

        在螺桿式制冷壓縮機的運行過程中,最小壓力閥的作用是保證運行過程中系統壓力控制在最小壓力之上。如果最小壓力閥出現失效現象,那么系統的最小壓力將無法保證,由于運氣設備的耗氣量是非常大的,就會造成系統壓力過低,回油管路不能回油。聚集在油分離器芯子底部的油就將無法回送到壓縮機內,會隨著壓縮氣體排出壓縮機,造成平排氣過程中的帶油故障。

        壓縮機內加入的冷卻油過多

        在螺桿式制冷壓縮機運行前,加入的冷卻油過多,超過壓縮機的范圍,那么在壓縮機的運行過程中,由于油位過高,雖然分離系統將油氣分離出來了,但是在氣體的排放中,氣體還會將冷卻油卷入到氣體當中排放,致使排放氣體中含油量過高,出現帶油故障。

        冷卻油質量不合格

        在制冷壓縮機運行前,加入了不合格的冷卻油,或者冷卻油超過了適用時間,已經無法達到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機的運行過程中,冷卻油失去了其作用,并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就必定會出現帶油故障。

        此文關鍵字:制冷壓縮機

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